TÜV NORD BatterieCheck
Batterie Prüfbericht für den BEV-Gebrauchtwagenhandel

Elektrofahrzeuge hängen an ihrer Hochvoltbatterie. Sie bestimmt Reichweite, Sicherheit und den Fahrzeugwert. Mit dem TÜV NORD BatterieCheck prüfen Sie den Batteriezustand in wenigen Minuten. two S sorgt dafür, dass der TÜV NORD Batterie Prüfbericht in Ihren Bewertungs- und Verkaufsprozessen eingebunden ist.

Ihr Mehrwert auf einen Blick

  • Standardisierte Batteriekennzahl: State of Health (SOH)
  • Sicherere An- und Verkaufspreise bei E‑Fahrzeugen
  • Mehr Vertrauen im E‑Gebrauchtwagenverkauf
  • Einheitlicher Bewertungsstandard für Ihr Autohaus und bei Bedarf standortübergreifend

Das Problem: E‑Fahrzeuge ohne verlässliche Batteriedaten

Beim Ankauf und Verkauf gebrauchter Elektrofahrzeuge fehlen häufig verlässliche und vergleichbare Informationen zum Batteriezustand. Das erschwert eine sachgerechte Bewertung und Preisfindung. Typische Folgen im Autohaus: Unsicherheit bei Ankauf und Inzahlungnahme, aufwändige Gespräche mit gut informierten E‑Käufern, Diskussionen bei Reklamationen und Garantiefällen, unterschiedliche Vorgehensweisen je Standort und Mitarbeiter

Warum die Batterie so entscheidend ist

Die Hochvoltbatterie ist die zentrale Komponente eines Elektrofahrzeugs. Ihre Kapazität bestimmt direkt Reichweite, Leistungsfähigkeit und Restwert.
Faktoren wie Schnellladen, Temperatur, Fahrprofil und Ladezyklen beeinflussen den Kapazitätsverlust. Ohne objektive Messung sehen Sie diesen Verschleiß nicht, entscheiden aber täglich über Ankaufspreise, Verkauf und Laufzeiten.

Batterie Prüfberichte werden zum Verkaufsfaktor

44 % der Gebrauchtwagenkäufer, die BEV-Erfahrung haben, nannten einen Batterie Prüfbericht als Kaufanreiz für ein gebrauchtes BEV. (Quelle: DAT Report 2025).
Ein geprüfter State of Health (SOH) wird damit zu einem wichtigen Vertrauenselement beim Verkauf von gebrauchten Elektrofahrzeugen.

 

Die Lösung: TÜV NORD BatterieCheck mit Batterie Prüfbericht

Der TÜV NORD BatterieCheck ist ein standardisierter Prüfprozess für Hochvoltbatterien. Er misst den State of Health (SOH) der Batterie über die OBD‑Schnittstelle, in der Regel in wenigen Minuten und ohne Fahrzeugbewegung.

Das Ergebnis ist der TÜV NORD Batterie Prüfbericht. Es dokumentiert den ermittelten SOH und ordnet ihn im Vergleich zu Referenzwerten ein.

Was gemessen und bewertet wird

  • State of Health (SOH) der Hochvoltbatterie
  • Abgleich mit definierten Referenzwerten
  • Einordnung als verständliche Batteriekennzahl und Vergleich mit typischen Werten desselben Modells

TÜV NORD darf Batteriebewertungen nach dem CARA‑Standard durchführen. Das schafft eine fachlich anerkannte Grundlage für Hersteller, Leasinggeber und professionelle Händler.

So läuft der TÜV NORD BatterieCheck im Autohaus ab

1. Adapter anschließen
OBD‑Adapter im Fahrzeug einstecken

2. Batteriedaten auslesen
Über die OBD‑Schnittstelle werden die für die Batteriebewertung relevanten Hochvoltbatterie‑Daten ausgelesen.

3. State of Health ermitteln
Die Daten werden mit Referenzwerten verglichen und der SOH berechnet.

4. TÜV NORD Batterie Prüfbericht nutzen
Sie erhalten den TÜV NORD Batterie Prüfbericht als Dokument, das Sie in der Fahrzeugakte ablegen und im Verkaufsgespräch verwenden können.

Wie two S daraus einen funktionierenden Standard macht

Der TÜV NORD BatterieCheck liefert den TÜV NORD Batterie Prüfbericht. Entscheidend für den Erfolg im Autohaus ist, wie beides in den Alltag integriert wird. two S stellt einen Prozess für Autohäuser jeder Größe, vom Einzelbetrieb bis zur Händlergruppe, bereit, den TÜV NORD BatterieCheck zu nutzen:

  • Prozess-Abstimmung, wie der TÜV NORD BatterieCheck sinnvoll eingesetzt werden kann (zum Beispiel bei Ankauf, Hereinnahme oder vor Leasingrückläufern)
  • Klärung der Zuständigkeiten in Verkauf und Service
  • Ablage des TÜV NORD Batterie Prüfberichts in der digitalen Fahrzeugakte und im internen Dokumentenablauf
  • Nutzung des TÜV NORD Batterie Prüfberichts in Exposés, Online‑Inseraten und Verkaufsunterlagen
  • Schulung von Vertrieb und Service im Umgang mit dem TÜV NORD BatterieCheck und dem TÜV NORD Batterie Prüfbericht

Ziel ist ein klarer, schlanker Prozess, der Ihre bestehenden Strukturen ergänzt und für mehr Verlässlichkeit sorgt.

So starten Sie mit two S und TÜV NORD BatterieCheck

Ist-Analyse und Zieldefinition
In einem kurzen Gespräch stellen wir den Prozess vor und klären, wie der TÜV NORD BatterieCheck in Ihrem Autohaus eingesetzt werden kann.

Pilot in Ihrem Autohaus
Einführung des BatterieChecks in einem klar abgegrenzten Prozessbereich, inklusive einer Schulung der beteiligten Mitarbeiter, für eine einheitliche Nutzung.

Standard im Alltag
Nach der Einführungsphase wird der vorgegebene Prozess auf weitere Fahrzeuge und Teams oder Standorte in Ihrem Autohaus ausgedehnt.

Konkreter Nutzen für Vertrieb, Service und Flotte

Verkauf / Gebrauchtwagen

  • Schafft eine bessere Grundlage für Ankaufspreise bei E‑Inzahlungnahmen
  • Klarer Mehrwert im Exposé durch Hinweis auf einen aktuellen TÜV NORD Batterie Prüfbericht
  • Mehr Sicherheit in der Argumentation gegenüber E‑Käufern, da auf eine einheitliche Batteriekennzahl verwiesen werden kann
  • Ermöglicht eine vergleichbarere Bewertung aller E‑Bestände in Ihrem Autohaus

Service & Werkstatt

  • Standardisierte Batterieprüfung auf Basis eines vorgegebenen Prozesses
  • Sinnvolle Zusatzleistung für E‑Kunden, zum Beispiel vor Leasingrückgabe, langen Fahrten oder Fahrzeugwechsel
  • Klare Grundlage bei Kulanz‑, Garantie- und Gewährleistungsthemen
  • Hilft, kritische Batteriezustände früher zu erkennen und Folgeschäden zu reduzieren
  • Unterstützt eine transparente Kommunikation mit E‑Kunden

Flotten & Betreiber

  • Transparente Übersicht über Batteriezustände im Bestand
  • Liefert zusätzliche Fakten für die Planung von Laufzeiten, Austausch und Restwerten
  • Schafft eine sachlichere Entscheidungsgrundlage für Gespräche mit Herstellern, Leasinggebern und internen Gremien

Kurz beantwortet: zentrale Fragen von Entscheidern

  • Wie lange dauert der TÜV NORD BatterieCheck?

    In der Regel nur wenige Minuten.

  • Welche Fahrzeuge können geprüft werden?

    Die meisten gängigen Elektrofahrzeuge und viele Plug-in-Hybride mit OBD Schnittstelle.
    Für Ihre Bestandsplanung steht eine online gepflegte Übersicht aller aktuell unterstützten Modelle zur Verfügung. So sehen Sie schnell, welche Fahrzeuge Sie in Ihrem Bestand prüfen können:

    Unterstützte Modelle

  • Wie verlässlich ist die Bewertung?

    Die Bewertung erfolgt nach dem europäischen CARA-Standard und wird von TÜV NORD als unabhängiger Prüforganisation durchgeführt. Die Diagnose basiert auf Daten, die über die OBD-Schnittstelle ausgelesen werden. Das Prüfverfahren ist für viele gängige BEV und ausgewählte PHEV freigegeben.

    Der TÜV NORD BatterieCheck bewertet den State of Health (SOH) der Antriebsbatterie auf Basis der ausgelesenen Fahrzeugdaten. Für unterstützte Fahrzeugmodelle wird der ermittelte SOH anhand definierter Referenzwerte eingeordnet. Welche Daten und Vergleichswerte einbezogen werden, hängt vom jeweiligen Fahrzeugmodell ab und ist in den technischen Unterlagen von TÜV NORD beschrieben.

  • Wie werden die Daten geschützt?

    Im Rahmen des TÜV NORD BatterieChecks werden nur die Daten verarbeitet, die für die Durchführung der Prüfung und die Erstellung des TÜV NORD Batterie Prüfberichts erforderlich sind. Die Verarbeitung erfolgt nach den Vorgaben der DSGVO.
    Konkrete Informationen dazu, finden Sie in der jeweils gültigen Datenschutzerklärung der beteiligten Unternehmen.

  • Welche technische Basis hat der TÜV NORD BatterieCheck?

    Der TÜV NORD BatterieCheck nutzt die Technologie der TÜV NORD Onboard Car Diagnosis. Über die OBD‑Schnittstelle werden die für die Batteriebewertung relevanten Fahrzeugdaten ausgelesen und anschließend ausgewertet. Der TÜV NORD Batterie Prüfbericht fasst die wesentlichen Ergebnisse in kompakter Form zusammen und dokumentiert den ermittelten SOH.

    TÜV NORD Onboard Car Diagnosis bietet darüber hinaus weitere Funktionen, zum Beispiel im Bereich Fehlerspeicher‑Analyse, FIN‑Prüfung und Kilometerkontrolle oder Datenbereinigung. Diese zusätzlichen Leistungen sind nicht Bestandteil dieser BatterieCheck‑Landingpage und werden in eigenen Produktunterlagen sowie auf den entsprechenden TÜV‑NORD‑Informationsseiten beschrieben. Die hier dargestellte Lösung fokussiert sich ausschließlich auf den TÜV NORD BatterieCheck und den TÜV NORD Batterie Prüfbericht.

  • Was leisten FIN‑Check und Kilometerkontrolle?

    FIN‑Check und Kilometerkontrolle sind eigene Leistungen im Rahmen der TÜV NORD Onboard Car Diagnosis. Sie dienen insbesondere dazu,

    • Auffälligkeiten bei der Laufleistung zu erkennen,
    • die Übereinstimmung von Fahrzeugdaten zu prüfen und
    • so Transparenz über Historie und Identität eines Fahrzeugs zu erhöhen.

Nächster Schritt für Ihr Autohaus

Wenn Sie E‑Fahrzeuge im Bestand haben oder in den kommenden Jahren deutlich mehr erwarten, sollten Sie das Thema Batterie‑Transparenz frühzeitig sauber aufsetzen.

Mit dem TÜV NORD BatterieCheck erhalten Sie die technische Grundlage.
Mit two S erhalten Sie einen klar definierten Prozess, wie der TÜV NORD BatterieCheck und der TÜV NORD Batterie Prüfbericht im Autohaus genutzt werden können.

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In einem kurzen Gespräch zeigen wir Ihnen, wie Sie den TÜV NORD BatterieCheck in Ihrem Autohaus einführen können und wie Sie damit in einen einheitlichen Umgang mit E‑Fahrzeugen starten.

Vertrieb two S

Leiter Vertrieb two S GmbH

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Gender-Hinweis

Bei der two S achten wir die Individualität und Vielfalt unserer Kunden und Mitarbeiter. In unserer Kommunikation verwenden wir das generische Maskulinum, um die Sprache zu vereinfachen, ohne dabei Geschlechtervorurteile auszudrücken. Wir möchten betonen, dass wir die Würde aller Menschen unabhängig vom Geschlecht respektieren. Die Verwendung des generischen Maskulinums soll keinesfalls andere Geschlechtsidentitäten abwerten. Unsere Wahl dieser Sprachform zielt darauf ab, unsere Kommunikation klar und verständlich zu gestalten, während wir gleichzeitig die Gleichberechtigung und Würde aller Menschen fördern und respektieren.